“重庆造”飞行汽车

“重庆造”垂直起降飞行汽车年内将首飞

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重庆日报消息,5月18日,

随着人类的进步,自然提出了更节能、更环保的生存方式。在日新月异的高新技术的支撑下,新材料、新理念,孕育出的新型设计思想,将对人们的日常生活带来巨大的影响。在商业航空领域,三翼飞机的推出,便是一场史无前例的航空革命,以往的空中“霸王”——空客、波音,在不久的将来,或将成为浮云,淡出人们的生活。

美国阿拉巴马州SE aeronautics 公司推出的SE200,是一款采用全新理念设计的三翼结构的宽体飞机。该公司声称,新的设计将会彻底改变商业航空领域的格局。正在申请专利的“SE200”,与我们所熟悉的传统飞机有着本质的不同,它不再需要耗费大量的时间用铆钉将一片片机体连接在一起,然后再严格地逐一进行结构安全探测,这一必要却十分漫长地制作程序。SE200外表采用高强复合材料,与当前采用的复合材料成型工艺完全不同,而是更加精准、高强与高效,从机头到机尾一体成型,甚至包括机翼,没有接头和铆钉。燃油储藏在客舱的顶部,不设在机翼内,从而可以大大改善并提高机翼的效能。两台发动机上下平行设置在尾部,当一台发动机出现故障,另一台依旧可以安全平稳飞行着陆。

SE200系宽体双通道客机,客容量为264位(而SE300是更大型号,客容量为550位乘客),可不间断飞行超过16000公里,与传统飞机相比降低70%的油耗和减少80%的二氧化碳排放量。

SE200的生产制造速度仅为传统飞机的一半,而使用年限却是传统飞机的两倍。新材料、新工艺使飞机故障率更低,更加坚固,更加安全。SE aeronautics 的首席执行官泰勒马修斯和SE 航空总工程师 lloyd weaver声称,SE200将作为轻型支线或远程客机,改变整个商业航空格局。

两江协同创新区重庆交通大学绿色航空技术研究院,绿色航空飞行器研究所科研人员正在讨论垂直起降飞行汽车的旋翼旋转机构设计方案。

随着两江新区两江协同创新区联合产业孵化基地基本建成,日前,绿航院携10余项科技成果正式入驻崭新的科创空间,其正在研发的垂直起降飞行汽车将于年内在此首飞。

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